Clóvis Roberto Concatto (VII)

(Postagem programada) - Em 1987 o “17” ganhou um novo visual, mais moderno e ‘clean’.
Este ano teve um dos campeonatos mais fortes de todos, com grandes nomes acelerando e dividindo as curvas das pistas em SC.
Abaixo uma sequência de fotos de uma etapa disputadíssima, realizada em São Bento do Sul, no "Rio Represo".

Clóvis "Chulé" Concatto a bordo do seu Opala. Na porta do carro a Deise (esposa do Chulé) e passando com uma caixa de ferramentas na mão o Joãozinho Segantini, preparador de Curitiba.

Grid formado e o Joãozinho trocando as últimas informações com o "Chulé".

Está valendo!!! Cavalaria dos '6 bocas' solta na pista.

Roberto Pruner (Opala 34 - Bonplac) na frente, seguido por Armin Kliewer (Opala 11), Clóvis Concatto (Opala 17 - Frigorífico Chapecó), William Sabatke (Opala 112 - Orwisa) e Helmuth Schroeder (Opala 21 - H. Schroeder)...

... e falta espaço pra tanta fera!

Cena linda: nada como um grid cheio de bons e bravos Opalas!

Puxando o 'trenzinho' está Roberto Pruner (Opala 34 - Bonplac), Armin Kliewer (Opala 11), Clóvis Concatto (Opala 17 - Frigorífico Chapecó), William Sabatke (Opala 112 - Orwisa), Helmuth Schroeder (Opala 21 - H. Schroeder), Luiz Carlos Pruner (Opala 7 - Antarctica), Marcos Brollo (Opala 12 - Maças Renar), Roberto Schramm (Opala 55 - Riofras), Paulo Brostolin (Opala 54 - Retífica Pedrinho), depois Valter Gabardo (Opala 46 - Gabardo), Pedro Genildo Machado (Opala 8 - FASA) e o Opala 36, que se não estou enganado é o Altair Engelke, de São Joaquim, mas não tenho certeza.

"Beto", Armin e "Chulé"...

... Armin, "Chulé" e "Caco"...

... e o duelo por cada metro da pista!

Nos próximos dias continua a sequência de fotos desta etapa.

Imagens: Acervo pessoal Clóvis Concatto

Programa "Velocidade" 31/10/09

(Postagem programada) - Abaixo o programa "Velocidade" que irá ao ar logo mais, às 12:00, pela TVBV (Band).
A 7ª etapa da Copa Vicar (Stock Car Light), Campeonato Brasileiro de Rali e Copa Santa Catarina de Automobilismo são os destaques do programa.

Parte 1:


Parte 2:


Parte 3:

Apenas 1 correção: na abertura do programa o André disse que o resultado do Dudu foi o melhor na Vicar (Light) desde a conquista do título pelo Mateus Greipel.
O Luiz Carlos Zapellini conquistou um 2º lugar, também em Curitiba, em 2003.
Naquela oportunidade, o Clóvis "Koy" Bechtold finalizou a etapa na 3ª posição.

Aniversariante do Dia

(Postagem programada) - Hoje tem festa das grandes em Jaraguá do Sul!
Dirceu Rausis, um dos postulantes ao título da Marcas A nesta temporada comemora mais um ano de vida e 'assina o cheque'.
Parabéns, felicidades e muitas conquistas!

Dirceu em Lontras, em entrevista ao amigo Rodrigo Mattar, do SporTV...

... e acelerando o Gol 12.

Imagens: Acervo pessoal Francis Henrique Trennepohl / Ingo Hofmann - Barulho de Motor

"PoeirasTur" - É hoje!!!

Chegou o grande dia! É hoje que partiremos rumo ao Museu do Automobilismo Brasileiro, em Passo Fundo (RS).
As orientações com os pontos de encontro já foram passadas e agora é só esperar o dia acabar, entrar no ônibus e contar os metros até Passo Fundo.
Estamos chegando aí, Paulo!
Vou deixar 3 postagens programadas pra amanhã, já que temos alguns assuntos pertinentes e será praticamente impossível atualizar o blog 'ao vivo'.
Até mais!

Demorou, mas chegou o dia de ir para a estrada!

PS: A Previsão do tempo para Passo Fundo amanhã está aqui. Como sempre, pela manhã será 'fresquinho' e o restante do dia vai fazer muito calor!!!
Quem quiser pode levar um "kit banho" pra tomar uma chuveirada na estarada.

400 km de Joaçaba - 24/05/1970

O Remi Rodrigues, lá de Joaçaba, novamente contribui com excelente material para o blog.
As imagens abaixo são dos "400 KM de Joaçaba", prova disputada em 24 de Maio de 1970.
Só faltou o Remi dizer quem é o piloto do Corcel... Alguém sabe?

Imagens: Acervo pessoal Remi Rodrigues

Aniversariante do Dia

Hoje tem festança em Blumenau!
Christian Reiter assopra as velinhas e comemora mais um ano de vida.
Parabéns, sucesso e muitas felicidades!

Christian Reiter a bordo do seu Gol...

... e acelerando o 23 em Chapecó.

Imagens: Acervo pessoal Christian Reiter / Ingo Hofmann - Barulho de Motor

Clóvis Roberto Concatto (VI)

Seguindo com a temporada 1986, onde além do Catarinense de Terra Clóvis "Chulé" Concatto disputou o Interestadual PR/SC (que saudades desse campeonato!).

"Chulé" na pole em Palmeira (PR), tendo atrás Oílson Carvalho e Pedro Genildo Machado.

O belíssimo Opala 17 em Mafra...

... e o duelo de "Chulé" com Sady Bordin Filho.

Roberto Pruner x Clóvis Concatto. Só quem viu sabe que pega era esse!

"Chulé" em Palmeira (PR).

"Chulé" fazendo uma das coisas que menos gostava: dando entrevista.
Detalhe para o repórter com seu 'look fashion' da época... hahaha

Desfile de 7 de Setembro em Chapecó era sagrado ter o 17 na avenida.

Imagens: Acervo pessoal Clóvis Concatto

A 1ª vitória do Opala

Novamente o Júlio Cordeiro colabora com material sensacional para o blog.
Destaque para os nomes dos pilotos da época.
Vale a pena e recomendo a leitura de cada linha da matéria abaixo.

Imagens: Revista AutoEsporte - Acervo pessoal Júlio Cordeiro

"PoeirasTur" - Hoje é o último dia

Hoje é a "última curva da última volta" pra confirmar presença na viagem para o Museu do Automobilismo Brasileiro, em Passo Fundo (RS).
A programação é a seguinte:
Sexta feira (30/10)
- saída de Balneário Camboriú, às 21:30;
- 22:30 parada em Floripa para pegar uma parte da turma;
- 02:00 parada em Lages para pegar o restante do pessoal.
Sábado (31/10)
- 07:00 chegada em Passo Fundo, indo diretamente ao Museu do Automobilismo Brasileiro, onde passaremos o dia;
- por volta de 18:30/19:00 horas iniciamos o retorno;
- 23:30 chegada em Lages;
- 03:00 chegada em Floripa;
- 04:00 chegada em Balneário Camboriú.
Os dois únicos horários que serão rigorasamente cumpridos são o da partida na sexta a noite e da chegada em Passo Fundo no sábado pela manhã. Os demais tem um certa flexibilidade e podem ser adiantados ou atrasados um pouquinho.
Entre hoje e amanhã passo por e-mail para os que irão nesta viagem os locais e todas as orientações para a viagem.
Quem quiser ir, tem até hoje às 14:00 horas pra se manifestar. Depois disso, já era...
O valor é de apenas R$ 185,00 (ida e volta, em ônibus LEITO, com 'quitutes' e bebidas a bordo) e todas as informações estão aqui.
Vamos ao Museu!

O ônibus NÃO será esse, e sim um bem melhor (um leito de 30 lugares)!

Passo meus dados bancários para depósito por e-mail. Basta solicitar através do fht2competicoes@gmail.com

Imagem: Internet

A "panca" do Jean Paul

No início deste mês o Jean Paul Bès tinha me prometido lá em Curitiba que mandaria algumas fotos do seu acidente em Laranjeiras do Sul (PR), em 1988.
Eu já ouvi a história dessa 'porrada' dezenas de vezes, com detalhes que arrepiavam só de ouvir em função da violência do acidente.
Pois bem, o Jean Paul mandou as fotos e a história, e antes de você ler e ver o que aconteceu, já adianto: ele nasceu novamente e pode comemorar aniversário 2 vezes por ano...
Abaixo o e-mail do Jean Paul:
"Olá Francis,
Segue as fotos do meu acidente em Laranjeiras do Sul - 1988
Resumidamente, faltando 3 voltas para o fim da corrida, eu vinha em 1° lugar e o Tancredo Rocha vinha em 2° grudado em mim.
Como eu já tinha falado, nesta pista os Chevettes andavam muito mais que os Gol, Passat e Voyage, nós faziamos de pé embaixo as duas curvas no final da reta, a descida e a "curva do tobogã" (primeira foto abaixo), aonde nós chegávamos a cerca de 7100rpm em 4ª (o contagiro era Monster americano com shift light e corte de ignição), o que dá cerca de 190km/h, além desta parte da pista ser como um túnel escavado, sem área de escape.
Nesta volta aconteceu um acidente com um Gol e um Chevette (segunda foto abaixo) que fechou a pista, resultando na minha batida no Chevette parado, e ao mesmo tempo o Chevette do Tancredo acertou a minha lateral traseira, quebrou o diferencial no meio e chegou a empurrar o meu banco (fraturei costela, clavícula e vértebra), isto graças ao meu 'Santantônio', que era de tubo de aço sem costura com solda MIG (padrão FIA) e aguentou inteiro(última foto abaixo).
O resultado foi que graças ao Sr. Altair Barranco, que conseguiu um avião emprestado do Pedro Mufatto, que estou aqui escrevendo este e-mail, pois no hospital em Curitiba que tinha recursos quase fui desta para melhor (23 dias em coma), imagine lá em Laranjeiras!!
Mas não parei totalmente, corri 2 vezes nas 12 Horas de Curitiba (5° em 1993 e 4° em 1994), inclusive subindo no pódio junto com o Altair Barranco em 1993, que correu de Opala Stock.
Abraços,
Jean Paul"
As fotos abixo falam por si só.

Imagens: Acervo pessoal Jean Paul Bès

Programa "Velocidade" 24/10/09

Abaixo o programa "Velocidade" que foi ao ar no último sábado pela TVBV (Band).
A 7ª etapa da Copa Peugeot em Curitiba, é o destaque do programa.
Parte 1:


Parte 2:


Parte 3:

"PoeirasTur" - Amanhã é o prazo final!

O prazo final para confirmar presença na viagem para o Museu do Automobilismo Brasileiro, em Passo Fundo (RS), é amanhã!
Mesmo já tendo escrito várias vezes sobre como funciona o Museu, vou repetir novamente, pois muitos escreveram e-mails dizendo que em breve irão para o RS e aproveitarão para passar no Museu, e não é bem assim.
1 - o Museu do Automobilismo Brasileiro, através de proprietário e mantenedor Paulo Afonso Trevisan, abre suas portas apenas para convidados e em ocasiões especiais;
2 - Essa visita da 'turma da poeira' deverá ser a última do ano. O Museu deverá reabrir para novos visitantes somente em Janeiro ou Fevereiro, previamente convidados e agendados.
Ainda há vagas e o valor é de apenas R$ 185,00 (ida e volta, em ônibus LEITO, com 'quitutes' e bebidas a bordo) e todas as informações estão aqui.
É nesta sexta feira, vamos pra estrada!

O ônibus NÃO será esse, e sim um bem melhor (um leito de 30 lugares)!

Passo meus dados bancários para depósito por e-mail. Basta solicitar através do fht2competicoes@gmail.com

Imagem: Internet

Auch! (II)

Na última etapa da Pick Up Racing, disputada domingo passado em Curitiba, um forte acidente assustou quem via a corrida pela TV ou estava no Autódromo.
Durante uma disputa por posições, Thiago Riberi era pressionado por Rafael Iserhard, que ao tentar passar o concorrente acabou sendo 'espremido' para fora da pista, perdendo o controle do seu carro e batendo violentamente na Pick-Up de Douglas Soares, que estava parada ao lado da pista após o abandono de Soares.
Não bastasse isso, o carro de Iserhard atravessou a pista e ainda bateu no muro, iniciando em seguida um incêndio, que rapidamente foi controlado pelos fiscais.

O momento da pancada de Rafael Iserhard no carro de Douglas Soares.

E o vídeo que está no 'VocêTubo' com o acidente.
As imagens não são das melhores, mas dá para se ter uma idéia da violência do acidente.

Como assisti a corrida pela TV, vou dar minha opinião sobre este acidente: Thiago Riberi deveria ter saído algemado do carro, por tentativa de homicídio.

Aquilo não é coisa de campeão fazer. Aliás, quem tem juízo e responsabilidade não faz aquilo.

Tomara que a CBA mande ele ficar em casa pelo menos 1 ano pensando na grandiosa merda que fez e na sorte que o Rafael Iserhard teve, porque poderia ter sido mais uma tragédia na Stock.

Imagem: Fernanda Freixosa - Agência WE

ATUALIZANDO 10:45
Tem também este vídeo que o Angelo Gomes mandou o link.

Clique aqui para ver.

Auch! (I)

Surgiu algum tempo atrás aqui no Sul do Brasil a "Fórmula Sul", categoria que corre com os caminhões 'aposentados' da Fórmula Truck.
Numa etapa em Tarumã um grave acidente chamou a atenção.
Pelas informações repassadas, o piloto não sofreu nada grave, mas as imagens são assustadoras!

Clóvis Roberto Concatto (V)

Depois de ter destruído seu Opala 4 portas no final de 1985, "Chulé" Concatto estreou na temporada de 1986 seu Opala 2 portas.
Clóvis Concatto (Opala 17 - Frigorífico Chapecó) larga na frente em São Carlos, seguido de Roberto Pruner (Opala 34 - Bonplac) e Edson Gil Marchetti (Opala 112 - Molas Marchetti).

"Chulé" contornando a curva 1 em São Carlos...

... e largando na ponta em Joaçaba, no "Cavalo de Aço".

Na 'curva do lago' Clóvis Concatto é seguido por William Sabatke (Opala 12 - Orwisa) e Roberto Pruner (Opala 34 - Bonplac)...

... e na mesma curva "Chulé" vem levando um 'calorão' de Beto Pruner...

... e a recompensa: a vitória!

Imagens: Acervo pessoal Clóvis Concatto

"PoeirasTur" - É nesta semana!

O prazo seria amanhã, mas consegui prorrogar até quarta feira (às 17:00 horas) para passar a listagem de passageiros.
Um dia a mais pra galera se mexer!
Com a mudança de data da Copa SC (cadê a chuva?!?!), alguns me deram o cano (pra mim, a palavra ainda vale muito!), mas a viagem sai de qualquer forma.
Sairemos de Balneário Camboriú na sexta feira, dia 30/10, por volta das 21:30 ou 22:00 horas rumo ao Museu do Automobilismo Brasileiro, em Passo Fundo (RS), com seus quase 90 carros no acervo.
Um dia vai ser pouco pra ver tanta coisa bacana, mas tenho certeza que vai valer a pena cada segundo.
Da turma do Oeste - irão de carro e nos encontrarão lá em Passo Fundo - já tem bastante gente confirmada, então vai ser show!
Mais uma vez lembro aqueles que acham que podem ir a qualquer hora lá no Museu que não é bem assim que funciona.
O Museu do Automobilismo Brasileiro abre somente para convidados, não é aberto ao público, e o Paulo Trevisan, proprietário do Museu, nos honrou muito com este convite.
O valor é de apenas R$ 185,00 (ida e volta, em ônibus LEITO, com 'quitutes' e bebidas a bordo). Todas as informações estão aqui.
No excelente Blog do Sanco tem o relato da viagem que a turma do RS fez ao Museu. Clique aqui e veja a emoção de quem já esteve lá.
Vamos pra estrada, turma da poeira!

O ônibus NÃO será esse, e sim um bem melhor (um leito de 30 lugares)!Passo meus dados bancários para depósito por e-mail. Basta solicitar através do fht2competicoes@gmail.com
Imagem: Internet

Mais do Elmes Marinho

Seguindo com mais algumas fotos do Elmes Marinho, enviadas pelo Ezequiel Vieira, de Lages.

Elmes Marinho e Maurício Reuter, em Joaçaba.

Elmes Marinho e Antônio Jamir Negrello em São Bento do Sul.

Elmes em Lontras...

... e o pódio. Da esquerda para a direita: Gilberto Carlassara (6º), Pedro Genildo Machado (4º), Elmes Marinho (2º), José Carlos Franzói (1º), Maurício Reuter (3º) e Mário Fontanella (5º).

Imagens: Acervo pessoal Ezequiel Vieira

Dudu: SENSACIONAL!!!

Terminou instantes atrás em Curitiba a 7ª etapa da Copa Vicar (Stock Car Light), e Eduardo Berlanda deu um SHOW DE PILOTAGEM e acabou a corrida na 2ª posição, e só não venceu porque Rodrigo Sperafico tem 'muitas horas de vôo' dentro das pistas e soube defender-se extremamente bem dos ataques do Dudu, que de quebra fez a melhor volta da prova.
Foi muito emocionante ver no pódio esse 'moleque' que eu conheci criança, vi começar no kart, ser campeão no kart, depois começar na terra, ser campeão também e agora brilhando na Stock.
Da mesma forma foi emocionante ver toda a 'gurizada' da FF Racing vibrando e pulando muito com o resultado.
Parabéns Dudu! Parabéns Arildo! Parabéns FF Racing!
Com este resultado, Dudu sobe da 16ª para a 10ª posição na classificação geral.
O outro piloto da FF Racing, o também catarinense Afonso "Ike" Bastos abandonou na 2ª volta.

Imagem: Fernanda Freixosa - Agência WE