Meus palpites...

Hora de ir para a estrada, e como prometi ontem, vou palpitar sobre quem eu acho que serão os Campeões nas categorias Marcas N, Stock Car Opala e Marcas A.
Fiz uma "matemática doida" aqui que só eu entendo para definir alguns critérios para chegar ao um resultado final e palpitar.
Adianto que essa "matemática" levou em consideração todo o histórico de cada piloto (resultados, quebras, acidentes, lado emocional e psicológico, confiabilidade do equipamento, etc.) e obviamente a pontuação obtida até o momento e os descartes a serem aplicados, além da possibilidade de chuva no domingo, e se isso acontecer, a 10ª etapa literalmente vai por água abaixo e o resultado de sábado define o campeonato.
Essa minha "matemática" não envolve a preferência pessoal ou amizade por "X" ou "Y" piloto, e sim critérios que julgo importantes para se chegar a essa conclusão, como os acima apresentados.
Se existesse uma "banca de apostas" e fosse possível ganhar (ou perder) dinheiro com os resultados, apostaria nas figuras abaixo:
MARCAS N
Juliano "Juca" Bassani - Gol 1

STOCK CAR OPALA
César Barp - Opala 6

MARCAS A
Dirceu Rausis - Gol 12

É óbvio que surpresas podem acontecer (e sempre é um 'tempero' interessante uma surpresa numa corrida de carros!) e eu ter errado todos, mas arrisco aqui minha opinião de cara limpa.

Ah sim, faltou dizer: se virem pra descobrir quais são minhas 'apostas'!

Lontras 'ao vivo' na internet

Ontem nada menos que 42 carros já treinaram em Lontras. A expectativa é que esse número ultrapasse 65 ou 70 inscritos na manhã de hoje.
Quem não tiver condições de estar em Lontras neste final de semana poderá acompanhar a 9ª e 10ª etapas do Campeonato Catarinense de Automobilismo pela internet.
O belíssimo site Barulho de Motor ('filhote' do fotolog com o mesmo nome) fará a COBERTURA AO VIVO durante todo o final de semana, e pra melhorar ainda mais, o Jimmi, o Ingo, a Elke e toda a 'tropa' do site colocam no decorrer do dia uma galeria com muitas fotos de tudo que rolar hoje em Lontras (e amanhã também!).
No site da FAUESC é possível ver os resultados dos treinos e das corridas durante o sábado e domingo clicando aqui.
Outra opção é o excelente fotolog Barulho de Motor, do Ingo Hofmann. O Ingo faz a atualização na noite de sábado, com os resultados das baterias e as fotos dos vencedores (e talvez Campeões) de cada categoria.
Quem tiver em SC ou no norte do RS não perca hoje o programa "Velocidade", às 12:00 horas na TVBV (Band).

De minha parte, farei o possível para atualizar o "POEIRA NA VEIA" na noite de hoje, mas não prometo nada...

O Som da Poeira

Atendendo ao pedido do Alexandre, Deep Purple!

Peça o seu som aqui no "POEIRA NA VEIA" também!

Oração dos pilotos

E já que neste final de semana tem o encerramento da 30ª edição do Catarinense de Terra - em Lontras com rodada dupla, válida pela 9ª e 10ª etapas - nada melhor que a "ORAÇÃO DOS PILOTOS" para acompanhar aqueles que entrarão na pista.

"Carro nosso de cada dia,
resistente seja o vosso motor,
aumentado seja os vossos cavalos,
seja no comando ou no câmbio.

Que sempre venha a corrida nossa de cada dia,
nos dai hoje uma boa pista,
perdoai as nossas ultrapassagens forçadas,
assim como perdoamos aqueles que nos atropelam e nos ultrapassam.

Não nos deixei cair a rotação,
e que não andemos mais rápidos que nossos anjos possam voar,
livrai-nos dos 'pés-de-freio' e 'braços-duros'.
AMÉM"

Enquetes encerradas!

Às 23:59 de ontem encerraram as 3 enquetes sobre "Quem será o Campeão".
Marcas N, Stock Car Opala e Marcas A estavam em votação. Os resultados foram os seguintes:
MARCAS N
1º - Juliano "Juca" Bassani - Gol 1 - 57 votos (47%)
2º - Alexandre Simioni - Gol 32 - 51 votos (42%)
3º - Sidnei de Borba - Gol 18 - 11 votos (9%)


Na opinião dos frequentadores do "POEIRA NA VEIA", o título da Marcas N ficará com "Juca" Bassani, mas assim como está na pista, a disputa na votação também foi apertada.


STOCK CAR OPALA
1º - Décio Simão - Opala 22 - 116 votos (52%)
2º - César Barp - Opala 6 - 104 votos (47%)


Na enquete o Campeão da Stock Car Opala será Décio Simão, segundo a opinião dos 'blogueiros', resultado este que podemos considerar como surpresa, já que das 3 categorias que ainda não definiram seus campeões a Stock Opala é a que está mais "decidida" na balança a favor de César Barp. Vamos aguardar o desfecho do campeonato, surpresas acontecem e sempre são bem vindas!

MARCAS A

1º - Dirceu Rausis- Gol 12 - 51 votos (44%)

2º - Leopoldo Mees Neto - Gol 51 - 50 votos (43%)

3º - Claudio Simão - Gol 5 - 10 votos (8%)

4º - Walter Schmitz Neto - Gol 9 - 4 votos (3%)

Na opinião da "turma da poeira" o Campeão da Marcas A será Dirceu Rausis.
Assim como está no campeonato, o resultado da enquete reflete com perfeição o quanto está acirrada a disputa na pista.

Dependendo dos resultados das baterias de amanhã, válidas pela 9ª etapa, já podemos ter algum campeão definido (ou todos. Ou nenhum).
Obrigado à todos que votaram!
Amanhã, antes de sair para a estrada, darei os meus palpites.

Imagens: Reprodução POEIRA NA VEIA / Ingo Hofmann - Barulho de Motor

Parece na 'terrinha'!

Direto dos "estêitis", onde reside faz um bom tempo, Fritz Jordan - um dos melhores pilotos do Brasil dos anos 60 e 70 - manda esse vídeo para o "POEIRA NA VEIA" e lança:
"Francis, estou tentando localizar esse cara por aqui, acho que na poeira ele deve ir bem".
Com certeza, Fritz! Tínhamos o Sady Bordin Filho que fazia exatamente isso e a galera simplesmente delirava...

Para conhecer um pouco da história do Fritz, clique aqui. Ele contou um pouco da sua trajetória no excelente Blog do Mestre Joca.
Valeu Fritz, é uma honra tê-lo por aqui! Vamos ver se em 2010 conseguimos trazer você pra um bom 'banho de poeira'...

Do "baú" do Claude

Esta imagem é mais um excelente achado do "baú" do Claude Bès, que lança a pergunta:
"Quem será o homem da Carretera?"
Diz o Claude que o piloto em questão "era famoso pelas barbeiragens"... hahaha
É um "título" que nenhum piloto quer, mas...

No Fusca 16 é o Sérgio Whiters (Cirauto), e no Puma é do Luvercy Guimarães.

A corrida é de 1970 e o circuito é o antigo de Curitiba, no sentido anti horário.

Imagem: Acervo pessoal Claude Bès

O Gordini está de volta!

O Rogerio Eineck (promotor do Catarinense de Terra) manda a dica por e-mail: o Gordini está de volta!
Segue abaixo a notícia.
O mito está de volta: Renault relança a grife "Gordini" Símbolo do triunfo francês, o "Gordini" fez vibrar várias gerações de motoristas na busca de sensações e emoções esportivas.
A pintura, que mesclava o azul com as listras brancas, e a grade com quatro faróis redondos, se tornaram símbolo de uma importante herança esportiva da história do Grupo Renault.
Dentro de alguns meses, o emblemático nome "Gordini" voltará às ruas. O Grupo Renault lançará novas versões assinadas "Gordini", que complementarão a gama de modelos Renault Sport, reforçando assim, a oferta de produtos da marca Renault no segmento de esportivos compactos.
Com estréia programada para o dia 25 de novembro, no Atelier Renault - situado na avenida Champs Elysées (Paris) - , o Twingo Gordini R.S. será o primeiro produto Renault Sport a ostentar a grife "Gordini".

O Gordini antigo...

... e o teaser da campanha de lançamento do novo modelo.
Vamos aguardar pra ver se o novo é tão bonito e charmoso quanto o antigo.
Valeu Rogerio!

Imagens: Google e Assessoria de Imprensa Renault
Texto: Assessoria de Imprensa Renault

Clóvis Roberto Concatto (IX)

Seguindo com as imagens que marcam a tragetória do Clóvis "Chulé" Concatto nas pistas, entramos na penúltima parte da fase '6 cilindros' deste que foi sem sombra de dúvidas um dos maiores nomes da história do Automobilismo Catarinense.
O "Chulé" me confidenciou que esse Opala das fotos abaixo foi o melhor de todos que ele teve.

"Chulé" com o Opala 17 alinhado em São Carlos na pole...

... e aqui, em outra corrida, após largar em último, já aparece na 1ª curva na frente de 4 carros - Curt Lindner (Opala 8), Pressotto (Opala 33 - Pressotto), Vitalino/Vilmar Gargioni (Opala 27 - Globo Acessórios) e Sílvio Cervi (Opala 10 - SC Cervi).

"Chulé" contornando a curva dos boxes em São Carlos...

... e rasgando a "reta da hípica", seguido por Ronaldo da Rocha (Opala 77 - Comodoro), Ivanir Menegotto (Opala 86 - JK Pneus), Vilmar/Vitalino Gargioni. O último Opala verde não consegui identificar quem é.
Essa "reta da hípica" tinha quase 1 km, e o Opalas chegavam ao final dela prestes a 'decolar', com o motor quase 'flutuando'. Era um tesão imenso ver aquilo!

Clóvis Concatto passando em frente aos boxes do Autódromo de São Carlos. Dá pra ver ao fundo, lá nos boxes, o Gol 17 do José Fuganti (Joauto), o Gol 66 do Mário Seibt (Projesul), o Gol 10 do Albertino Nazário (Tecnauto) e o Voyage 19 do Glauco Müller (Two Em).

"Chulé" recebendo de Sílvio Werlang (na época presidente do Automóvel Clube de São Carlos) a bandeirada da vitória.

Clóvis Concatto (Opala 17 - Frigorífico Chapecó), Roberto Pruner (Opala 5 - Skol) e Luiz Carlos Pruner (Opala 7 - Antarctica) na inauguração do Autódromo de Passo Fundo (RS)...

... e "Chulé" venceu a prova.

Imagens: Acervo pessoal Clóvis Concatto

Uma ÓTIMA notícia para Lontras

Se a previsão do tempo não é das melhores, especialmente para domingo, a rodada dupla que encerrará o Catarinense de Terra neste final de semana em Lontras já pode ser comemorada em função de uma excelente notícia repassada na tarde de ontem pelo piloto - e membro do Automóvel Clube de Lontras - Leopoldo Mees Neto.
Por decisão do Automóvel Clube de Lontras (e com o aval da FAUESC), ficou acertado cobrar apenas 1 inscrição por piloto para as 2 etapas.
Decisão sensata e que deve levar mais carros para a pista neste final de semana.
Temos que bater palmas para o Automóvel Clube de Lontras, disparado o melhor de Santa Catarina, em tudo, e para a FAUESC pelo bom senso em assinar embaixo.
PARABÉNS AOS ENVOLVIDOS, SHOW DE RODA!!!

Enquete - Último dia para votar

Às 23:59 de hoje encerram as 3 enquetes sobre "Quem será o Campeão". Marcas N, Stock Car Opala e Marcas A ainda não definiram seus campeões.
Para ver quem são os postulantes ao título, clique aqui.
Para votar, escolha seu favorito ao título aqui na barra do lado direito do blog. Vote no seu candidato!

Aniversariante do Dia

Hoje novamente a festa é aqui na capital, e desta vez quem paga é José Pacheco Júnior, piloto do Stock Car Opala 14.
Durante este ano de 2009 o Júnior esteve afastado das pistas, mas em 2010 deve voltar com força total.
Parabéns, sucesso e muitas felicidades!

José Pacheco Júnior (com seu filho) no pódio...

... e acelerando o Opala 14 em Lontras.

Imagens: Ingo Hofmann - Barulho de Motor

Resposta Desafio Poeira na Veia

Mais uma vez quem matou o 'Desafio' foi o Adolf "Come Poeira" Schartner. Além dele o Jaison Correa, um "anônimo" e o Fabiani Gargioni também acertaram: o piloto do Calhambeque abaixo é o Rodolfo "Rudy" Ernhardt, de Rio Negro, uma das maiores feras do Automobilismo Catarinense nos anos 80.
Quem viu o "Rudy" pilotando sabe a qualidade técnica que esse cara tinha. Era um espetáculo!

Será que tinha lama?!?! Na foto Rodolfo Ehrardt no volante e seu irmão Heinz Erhardt de co-piloto.

Corrida de Calhambeque na rua. Seria em Rio Negro?

"Rudy" recebendo a bandeira com seu tradicional '11' debaixo de muita chuva. E tem piloto que reclama da pista "molhada" de vez em quando...

Novamente em São Bento, desta vez sem chuva.

E quem quiser saber mais da vida deste Campeão, o Edson de Paula e o Carlos Augusto de Paula fizeram um blog pra contar um pouco a trajetória dele. Para ver, clique aqui.

Imagens: Acervo pessoal Cesar Augusto de Paula

E vai ter 'catarina' no Brasileiro de Marcas em Cascavel

Escrevi no domingo sobre o Brasileiro de Marcas neste final de semana no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel.
O Levi Bini Jr. mandou e-mail dizendo que teremos 'catarina' na pista: Marcel Sedano Rodrigues, piloto que defende as cores da AGB Preparações, do Anderson "Gordo", lá de Indaial.
Boa sorte galera!

O carro 28 do Marcel...

... e o preparador "Gordo" com o seu piloto.

Imagens: Acervo pessoal Levi Bini Jr.

Aniversariante do Dia (II)

Quem também assopra as velas hoje é o rio-sulense Rafael Reif Oliveira, filho do grande "Surdo", também conhecido como Renato Soar Oliveira, que corria com o Fusca número 1 da Trevo (falei dele ontem aqui no blog).
O "Rafa" é um dos grandes talentos do Automobilismo Catarinense, uma promessa que depende somente de um bom patrocínio para dar muitas alegrias nas pistas, e ao que tudo indica pra 2010 veremos ele brilhar na Pick Up Racing.
Parabéns, sucesso e muitas felicidades!


"Rafa"...

... e o Omega 18 utilizado no primeiro semestre de 2009.

Imagens: Acervo pessoal Rafael Reif Oliveira / CronoSpeed

Aniversariante do Dia (I)

Hoje a festa é aqui na capital, e quem paga é Sidney Andrade, o "Ney", o vovô 'mais fresco' do Automobilismo Catarinense.
O Ney é um 'dinossauro' das pistas de terra e é o único que não abre mão de competir com o Voyage, modelo que ele utilizou praticamente durante toda a sua carreira, e mesmo com a defasagem técnica, encara os Gol "Bola" e Gol G4, e no fim ainda leva um troféuzinho pra casa.
Parabéns, felicidades, muita saúde e muitos anos de vida pra curtir essa alegria de ser avô (e continuar pilotando!).

Ney no pódio...

... e acelerando o Voyage 17 em Ascurra. Precisamos de pelo menos mais uns 26 pilotos com o espírito do Ney!

Imagens: CronoSpeed / Ingo Hofmann - Barulho de Motor

É Campeão!

Neste final de semana - se São Pedro permitir - acontecerá em Lontras a rodada dupla (9ª e 10ª etapas) de encerramento do Catarinense de Terra 2009.
Quem vai pra pista com a faixa de Campeão no peito é Fabiano Fava, que conquistou por antecipação o título da Copa Santa de Automobilismo na Marcas N e promete brigar pelo título do Catarinense em 2010.
Parabéns ao Fabiano e ao Miranda, seu preparador. Mesmo com poucos recursos chegaram ao título!

Fabiano Fava ao lado do seu Gol em Ascurra.

Imagem: Acervo pessoal Fabiano Fava

Museu do Automobilismo Brasileiro na TV

O amigo e piloto James Ramos manda e-mail avisando sobre a matéria especial gravada no Museu do Automobilismo Brasileiro para o programa "Curva do S", no Speed Channel.

Os horários são:

Quarta (11/09) - 19:00 e 23:00 horas

Quinta (12/09) - 04:00, 06:00, 08:00, 12:00 e 16:00 horas

Sexta (13/09) - 20:30 horas

Sábado (14/09) - 04:00 e 11:00 horas

O programa teve a participação especial de seu proprietário, o empresário Paulo Afonso Trevisan e o roteiro escrito pelo grande camarada Luiz "Okrasa" Salomão, ou simplesmente "Saloma", do Blog do Saloma.

Não percam!!!

Imagem: Museu do Automobilismo Brasileiro

ATUALIZANDO 11/11 ÀS 08:58 - Informa o Paulo Trevisan que o que vai passar agora é só uma 'palhinha'. Em Janeiro de 2010 começarão a ser filmados uma série de 10 programas, que será veiculada em 41 países, mostrando a história do nosso Automobilismo e o trabalho sensacional de conservação desta memória feito pelo Paulo com o Museu do Automobilismo Brasileiro.

Renato Soar Oliveira, o "Surdo"

Abaixo algumas imagens do Renato Soar Oliveira, o "Surdo" de Rio do Sul, pai do Rafael Reif Oliveira, o "Rafa", que disputou provas do Catarinense de Opala e de Omega.
O "Surdo" tocava muito e esse Fusca 1 da Retífica Trevo marcou época nas pistas de Santa Catarina.

Confraternização nos boxes da equipe do "Surdo" com a equipe do Cátio Letti, de Lages.

O Fusca 1 em ação durante a 1ª edição da "Indy Terra", em Joaçaba, em Dezembro de 1986.

Hora de carregar o carro e voltar pra casa...

Imagens: Acervo pessoal Rafael Reif Oliveira

'Busão' Escolar

Acho que vou contratar esse ônibus pra levar as crianças pra escola ano que vem. O que vocês acham?



A dica veio do Adolf "Come Poeira" Schartner. Valeu Adolf!

A 'nova casa' do DESAFIO DAS ESTRELAS!

No final da tarde do último sábado dei uma passada pelo novo Kartódromo de Florianópolis, que será inaugurado com o "DESAFIO DAS ESTRELAS" no final deste mês.
As obras estão em ritmo acelerado e a infra estrutura pro evento já está sendo montada.
Abaixo algumas imagens deste pedaço de terra que passará a ser o 'solo sagrado' do Kart em Santa Catarina dentro de poucos dias.

O traçado da pista, projetada por Felipe Massa e Lucas Di Grassi, é um espetáculo!

Além de Felipe Massa, Michael Schumacher, Fernando Alonso, Rubens Barrichello, Giancarlo Fisichella, Tonny Kanaan, Jeff Gordon, Luciano Burti, Ricardo Zonta, Nelson Angelo Piquet, Cacá Bueno, Vitantonio Liuzzi, João Paulo Oliveira, Lucas Di Grassi e Thiago Camilo são algumas das feras que estarão aqui.
Alguém daqui vai?

Imagens: Acervo pessoal Francis Henrique Trennepohl

Programa "Velocidade" 07/11/09

Abaixo o programa "Velocidade" que foi ao ar no último sábado pela TVBV (Band).
A 8ª (e última) etapa do Campeonato Brasileiro de Rali em Estação (RS) foi o destaque do programa, que teve como convidado o navegador Sidnei Broering, o "Sidão".
Parte 1:


Parte 2:


Parte 3:

Aniversariante do Dia

Quem paga o chopp e a carne hoje é o chapecoense Felipe Tozzo, o Campeão Paranaense 2009 da Marcas B (em dupla com Alexandre Frankenberger).
O "Lipe" é um grande amigo desde os anos 90, além de ser um piloto de primeira e um baita amigo.
Parabéns, sucesso, felicidades e muitas conquistas, dentro e fora das pistas!

"Lipe" Tozzo...

... e o Gol 119 em ação no Paranaense de Automobilismo.

Imagens: Novo Conceito Assessoria em Comunicação / Barulho de Motor

Classificados

VENDE-SE GOL "QUADRADINHO"
Carro pronto pra andar, completo (motor, caixa, banco, cinto, suspensão).
VALOR: R$ 6.000,00

Contato: Marlei Anderson
(47) 9614-9248 / operacionaljg@transligue.com.br

Imagens: Acervo pessoal Marlei Anderson

A Stock Light de sempre...

Acabou instantes atrás a 8ª etapa da Copa Vicar (Stock Car Light) em Brasília. Ao contrário da excelente corrida disputada em Curitiba, na 7ª etapa, esta prova de Brasília voltou a ter a cara da Stock Light de sempre: muitos 'totós', acidentes e uma dose cavalar de irresponsabilidade e inconsequência, como por exemplo por parte do piloto paranaense Diogo Pachenki, que deliberadamente jogou o catarinense Eduardo Berlanda pra fora da pista, e este acabou atravessando a pista sem controle, atingindo o carro de Lucas Finger, que nada tinha a ver com a confusão provocada por Pachenki.
A pergunta que eu faço é a mesma que muitos fazem por aí: QUANTOS AINDA TERÃO QUE MORRER NESSA CATEGORIA?!?!
Depois do trágico acidente do Rafael Sperafico em Interlagos, em 2007, que acabou tirando a sua vida, cheguei a acreditar que essa gurizada passaria a pilotar com mais responsabilidade, mas infelizmente me enganei.
Até 15 minutos atrás eu tinha uma imagem excelente do Diogo Pachenki (que já foi campeão da Light e correu na V8!), mas bastou uma manobra irresponsável e infeliz dele para que, no meu conceito, tudo mudasse.
Acho que deve ser por esse tipo de coisa que o 'PATRÃO VELHO' lá de cima não me dá a graça de voltar a correr. Se alguém faz aquilo comigo e coloca minha vida em risco daquele jeito, nossa conversa nos boxes vai ser outra, e garanto, essa conversa passa longe dos padrões de educação, respeito, civilidade e compaixão com o próximo.

E a título de informação: Dudu Berlanda largou em 2º e o Afonso Bastos em 4º.
Afonso teve problemas no decorrer da prova e finalizou na 18ª posição, enquanto o Dudu vinha ocupando a 3ª colocação até ser jogado pra fora da pista, e com isso terminou em 20º.
Apesar dos pesares, mais uma vez Arildo Frankenberger e toda a rapaziada da FF Racing fez um trabalho magnífico e representou excepcionalmente bem nosso estado.

ATUALIZANDO 09/11, ÀS 09:19 - Trecho da entrevista do Pachenki: "Eu tentei a ultrapassagem pelo lado de fora. O Eduardo vinha por dentro e deu um toque leve no meu carro. Depois, bateu mais forte, o meu carro perdeu a direção, foi sorte eu não ter rodado. Eu já estava à frente dele, nem vi direito o que aconteceu com ele".
Não deve ter visto mesmo, meu caro. Depois dessa, vou procurar um oftalmologista pra aumentar o grau do meu óculos, e se ele falar que está tudo bem, saio correndo direto pro psiquiatra...
A matéria completa está aqui.

BRASILEIRO DE MARCAS: um "novo" campeonato, A BAGUNÇA DE SEMPRE!

A nova diretoria da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) abraçou a idéia de 'reativar' o Campeonato Brasileiro de Marcas, o que é louvável e já era esperado há tempos pela turma da velocidade, mas como nem tudo são flores, começaram com o pé esquerdo e fazendo uma baita merda.
Explico: A parte boa é que a CBA buscou equalizar os regulamentos dos campeonatos regionais, como o de São Paulo, Paraná, Santa Catarina e do Rio Grande do Sul, estados onde os regionais de Marcas são extremamente fortes.
Até aí tudo certo, mas eis que surgem algumas dúvidas sobre o regulamento - que diga-se de passagem possui erros de português imperdoáveis e alguns trechos de difícil leitura, onde é necessário 'correr os olhos' mais de uma vez para compreender o que está escrito.
Um exemplo disso é o artigo 1, onde diz que "poderão participar do Campeonato Brasileiro de Marcas veículos de passeio de 2 ou 4 portas, com capacidade volumétrica do motor de até 1.600 cm³, sendo o mesmo instalado na parte dianteira do veículo, tendo somente duas rodas motrizes, fabricados no Mercosul a partir de 1995, comercializados normalmente, com pelo menos 1.000 unidades produzidas em 12 meses consecutivos".
Pois bem, alguns pilotos que disputam regionais, especialmente os pilotos de Cascavel, NÃO PODERÃO CORRER, mesmo tendo carros que atendam ao artigo 1, como é o caso do Cascavelense Ingmar Biberg, o "Guinho", que corre de Renault Clio - imagem abaixo.

O regulamento do "novo" Brasileiro de Marcas é controverso e até mesmo injusto.

Acontece que o regulamento técnico do Brasieliro de Marcas especifica em outro artigo normas para modelos de carros das seguintes marcas:
- Volkswagen
- Chevrolet
- Fiat
- Peugeot

Para a turma que corre de Renault Clio, Ford Fiesta, Ford Ka, Ford Escort e outros vários modelos, SINTAM-SE EXCLUÍDOS!

A título de curiosidade, no mesmo final de semana que está prevista a etapa do Brasileiro de Marcas em Cascavel (entre 13 e 15 de Novembro), estão programados outros eventos importantes, como:
- Catarinense de Terra em Lontras (RODADA DUPLA - encerramento do Campeonato);
- Metropolitano e Paranaense de Speed Fusca e de Marcas & Pilotos em Londrina (sim, em LONDRINA. Vejam o absurdo das datas!!!);
- Brasileiro de Endurance em Tarumã;
- Fórmula Truck em Curitiba;
- Brasileiro de GT3 e Copa Clio em Interlagos;
- E ontem e hoje está acontecendo no Tarumã a 8ª etapa do Gaúcho de Marcas, que por motivo de quebras, acidentes e até mesmo o curto espaço de tempo para revisar os carros pode afastar a 'gauchada' de Cascavel.

E pra encerrar, algumas coisas relevantes sobre o Brasileiro de Marcas em Cascavel:
- Inscrição por carro: R$ 750,00 (4 baterias)
- Pneus Pirelli P400: R$ 120,00 a unidade (haverá serviço para montagem/desmontagem dos pneus e balanceamento de rodas. O custo é de R$ 5,00 por unidade)
- Combustível (Álcool): R$ 2,00 o litro
Os preços até que são razoáveis se compararmos aos valores dos campeonatos regionais.

O regulamento técnico do Brasileiro de Marcas está aqui.

Quem puder, vá ao Autódromo Internacional Zilmar Beux e prestigie o evento. O Miguel, o Ronaldo e toda a abnegada turma de Cascavel merece esse prestígio!

Imagens: Site GPNews / Divulgação Automóvel Clube de Cascavel

Aniversariante do Dia

Hoje novamente Blumenau está em festa, e quem vai pagar o barril de chopp é Tito Morestoni, piloto do Stock Car Opala 03.
O Tito é um cara pra lá de bem com a vida, sempre bem humorado, brincalhão e risonho. É com certeza uma das figuras mais queridas do Catarinense de Terra.
Parabéns, sucesso, felicidades e muitos anos de vida!

Tito Morestoni ao lado do Jimmi Torres, do Barulho de Motor...

... e acelerando o 'Opalão' em São Bento do Sul.

Imagens: Ingo Hofmann - Barulho de Motor

De arrepiar até os ossos!

Como todos sabem, Ari Vatanen foi derrotado por Jean "Toddynho-Nescau" nas eleições da FIA, mas dentro das pistas Vatanen foi um dos maiores 'gênios do volante' do rali mundial.
As imagens abaixo são dele pilotando em 1983. É de arrepiar até os ossos!!!

Últimos dias para votar

Nesta próxima quinta feira (dia 12) encerra a enquete sobre "Quem será o Campeão". Marcas N, Stock Car Opala e Marcas A ainda não definiram seus campeões.
Para ver quem são os postulantes ao título, clique aqui.
Para votar, escolha seu favorito ao título aqui na barra do lado direito do blog.